英國正在推進(jìn)計(jì)劃，提出較早提出的禁止在2040至2030年間銷售純汽油或柴油驅(qū)動的新車的禁令。

根據(jù)新計(jì)劃，一些能夠以零排放模式長時間行駛的混合動力汽車將被允許銷售至2035年。

英國首相鮑里斯·約翰遜(Boris Johnson)在周二發(fā)表的《金融時報(bào)》采訪中證實(shí)了新計(jì)劃。

他說：“現(xiàn)在是時候計(jì)劃高技能工作的綠色復(fù)蘇了，人們知道他們正在幫助該國變得更加清潔，綠色和美麗，這使人們感到滿意。”

作為到2050年實(shí)現(xiàn)凈零碳排放的更廣泛戰(zhàn)略的一部分，2018年首次確認(rèn)了到2040年禁止銷售新型內(nèi)燃機(jī)汽車的禁令。

批評2040年的截止日期不夠積極。英國運(yùn)輸部長格蘭特·夏普斯(Grant Shapps)于5月表示，新型內(nèi)燃機(jī)汽車的銷售可能會在2035年或2032年結(jié)束。

另一方面，對該禁令的批評者表示，英國缺乏處理電動汽車涌入的充電基礎(chǔ)設(shè)施。針對這種批評，新計(jì)劃要求在納稅人的錢上投資120億英鎊(約合160億美元)。約翰遜說，預(yù)計(jì)這一數(shù)字將是私營部門投資的三倍。

其他幾個歐洲國家(包括法國，荷蘭和挪威)也考慮了禁止內(nèi)燃機(jī)汽車的禁令。今年初生效的更嚴(yán)格的歐盟排放標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)導(dǎo)致該市場的電動汽車產(chǎn)量增加。

盡管特朗普政府試圖降低聯(lián)邦排放標(biāo)準(zhǔn)，但加利福尼亞州州長加文·紐瑟姆(Gavin Newsom)于9月簽署了一項(xiàng)行政命令，旨在到2035年結(jié)束新汽油車的銷售。加拿大魁北克省本周還表示將禁止銷售新汽油車。 2035年以后的汽油車。