邁凱輪周一確認了其下一輛超級跑車的名字Artura。這家汽車制造商曾被認為是邁凱輪入門級運動系列系列的下一個產(chǎn)品，該汽車制造商在十月表示，該車定于2021年上半年發(fā)售，將是介于GT和720S之間的合適超級跑車。邁凱輪已經(jīng)確認，限量生產(chǎn)的620R運動系列已經(jīng)走到了盡頭。

Artura代表了邁凱輪自十年前的12C以來的首次地面設(shè)計，該車的碳纖維桶，內(nèi)燃發(fā)動機和電動齒輪都是全新的。

動力總成，由邁凱倫(McLaren)稱為HPH(高性能混合動力車)，由新開發(fā)的雙渦輪增壓V-6和單個電動機組成。邁凱輪表示，V-6將提供類似于邁凱輪V-8的高端動力，而電動機將增加低端扭矩。電池容量也將足以提供邁凱輪所描述的純電動駕駛的“中等”范圍。

Artura的原型已經(jīng)在測試中。該設(shè)計是新的，盡管其中有些元素明顯來自于現(xiàn)有的邁凱輪賽車，例如GT和720S。

新的MCLA(邁凱倫碳纖維輕型建筑)整體式結(jié)構(gòu)位于車身下方。該碳纖維浴缸取代了在12C中首次亮相的MonoCell，并進行了修改，以適應(yīng)邁凱輪其余產(chǎn)品。碳纖維結(jié)構(gòu)將使Artura與繼續(xù)依賴鋁結(jié)構(gòu)的法拉利和蘭博基尼的競爭對手脫穎而出。

從一開始就設(shè)計用于支持混合動力總成，MCLA將在英國謝菲爾德的邁凱輪碳纖維中樞建造，并被運送到汽車制造商位于沃金(Woking)的汽車組裝廠，向南約173英里。

邁凱輪表示，其陣容中的所有車型都將在2025年實現(xiàn)電氣化。除了Artura之外，邁凱輪還在測試基于720S的混合動力開發(fā)m子。該車可能使用了1,035馬力的邁凱輪Speedtail的V-8混合動力總成的失調(diào)版本。

盡管Artura的推出似乎已按計劃進行，但由于冠狀病毒大流行和相關(guān)的經(jīng)濟影響，預(yù)計邁凱輪將放慢其他車型的發(fā)布。