即使汽車制造商的網(wǎng)站和環(huán)境保護(hù)署仍將402英里列為最大行駛里程，但Model S的遠(yuǎn)程行駛現(xiàn)在額定為409英里。該信息來自幾天前組裝的車輛的Monroney標(biāo)簽(也稱為窗戶貼紙)。

由Electrek提供，Monroney標(biāo)簽還列出了組合駕駛循環(huán)中MPGe等級(jí)為116，而此更新之前為117 MPGe。在撰寫本文時(shí)，無法解釋這些更改。

釋放更多可用的電池容量是一種可能。從96千瓦時(shí)(而不是95千瓦時(shí))到100千瓦時(shí)的總和。更多的能量密集型電池是另一種行動(dòng)方案，但特斯拉在這方面尚未證實(shí)任何事情。

車窗貼紙還包括每100英里29千瓦時(shí)的能源消耗，對(duì)于重量如此之大的全尺寸轎車來說，這并不是太簡陋，成本為69,420美元(不包括潛在的節(jié)省)。升級(jí)至Performance，并獲得$ 91,990的超速加速力，可達(dá)到2.3秒至60英里每小時(shí)。在產(chǎn)品陣容的最頂端，特斯拉Model S Plaid的訂購價(jià)格高達(dá)139,900美元。

在報(bào)告時(shí)，三輪驅(qū)動(dòng)AWD選項(xiàng)在汽車制造商的網(wǎng)站上列出，并帶有“ 2021年末”郵寄日期。特斯拉之所以度過美好時(shí)光的原因是，它以4680電池的幌子裝上了桌子設(shè)計(jì)，并安排在結(jié)構(gòu)化的電池組中。根據(jù)Musk在2020年電池日的演講中，圓柱電池的能量存儲(chǔ)量增加了五倍，射程增加了16%。