大眾汽車基于2017年ID.Buzz概念車的標(biāo)志性微型客車的精神繼任者將在2023年到貨，比原計(jì)劃晚了一年。

上周，美國(guó)大眾汽車公司首席執(zhí)行官斯科特·基奧(Scott Keogh)在接受《汽車新聞》采訪時(shí)透露了這一信息。

他說(shuō)：“我希望明年來(lái)。”“這不會(huì)很快就到來(lái);將會(huì)比那晚一點(diǎn)。”

大眾在2017年表示將生產(chǎn)電池電動(dòng)ID.Buzz概念車將于2022年在美國(guó)開(kāi)始銷售。根據(jù)《汽車新聞》(Automotive News)，預(yù)計(jì)其他地方的銷售仍將在2022年開(kāi)始。

多年來(lái)，大眾汽車一直在暗示現(xiàn)代微型客車。實(shí)際上，這家汽車制造商早在2001年就推出了第一個(gè)概念?，F(xiàn)在終于開(kāi)始生產(chǎn)。生產(chǎn)將在德國(guó)漢諾威的大眾汽車集團(tuán)工廠進(jìn)行，該工廠正在升級(jí)以處理電動(dòng)汽車。大眾在這里建造工廠的運(yùn)輸車是微型客車的真正繼承者。

像ID.Buzz概念一樣，現(xiàn)代Microbus的電池也將放在地板上，從而前后前后懸短，面包車占地面積小。乘客和商業(yè)版本均已計(jì)劃，后者將在2018年的ID.Buzz Cargo概念中進(jìn)行預(yù)覽。

有趣的是，大眾計(jì)劃出售同時(shí)具有商業(yè)版本的運(yùn)輸車和現(xiàn)代Microbus?，F(xiàn)代的微型客車最終可能會(huì)比運(yùn)輸車更小，并可以替代大眾在海外銷售的途安和莎朗小型貨車?，F(xiàn)代微型客車還將通過(guò)其電池-電動(dòng)動(dòng)力總成來(lái)與眾不同。

即使現(xiàn)代的Microbus尚待推出幾年，大眾汽車仍將在今年年初開(kāi)始在美國(guó)銷售電動(dòng)汽車。該ID.4緊湊型跨界SUV，其MEB平臺(tái)也將鞏固現(xiàn)代面包車，是因?yàn)樵诓痪玫慕?jīng)銷商。