很多朋友不知道【韓國(guó)三大汽車(chē)電池企業(yè)份額降至20.8% 不及“寧王”一家】，今天小綠就為大家解答一下。

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　　相比之下，中國(guó)“寧王”——寧德時(shí)代以219.6GWh保持全球第一，較去年同期增長(zhǎng)26.5%，占據(jù)36.7%的市場(chǎng)份額。比亞迪以98.5GWh排名第二，增長(zhǎng)28.0%，市場(chǎng)份額為16.1%。中航鋰電以29.3GWh躍升至第四位，較去年同期增長(zhǎng)27.0%。與此同時(shí)，日本松下則因Model 3改款銷(xiāo)量下降而出現(xiàn)負(fù)增長(zhǎng)，同比下降20.2%，達(dá)到25.7GWh，排名第六。

　　LG Energy Solution以72.4GWh的裝機(jī)容量保持第三名的位置，較去年同期增長(zhǎng)4.3%，市場(chǎng)份額為12.1%。SK On錄得28.5GWh，較去年同期增長(zhǎng)12.4%。排名下降一位至第五位，份額為4.8%。排名第七的三星SDI裝機(jī)容量達(dá)到23.9GWh，增長(zhǎng)5.4%，市場(chǎng)份額為4.0%。

　　【CNMO科技消息】CNMO從SNE Research最新數(shù)據(jù)了解到，今年1-9月全球電動(dòng)汽車(chē)（EV）電池市場(chǎng)出現(xiàn)顯著增長(zhǎng)，電池總使用量達(dá)到599.0吉瓦時(shí)（GWh），同比增長(zhǎng)23.4% 。盡管整體增長(zhǎng)，但韓國(guó)三大電池企業(yè)——LG Energy Solution、SK On、三星SDI的市場(chǎng)份額略有下降。

　　這三家韓國(guó)企業(yè)的市場(chǎng)份額合計(jì)為20.8%，比去年同期下降了3.4個(gè)百分點(diǎn)。韓媒分析稱，這種下降很大程度上歸因于中國(guó)電池公司積極的海外擴(kuò)張，這些公司一直在迅速擴(kuò)大其市場(chǎng)份額。

寧德時(shí)代

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