在加利福尼亞州，特斯拉已經(jīng)為客戶的汽車提供保險(xiǎn)，并且越來越多的證據(jù)表明，這家電動(dòng)汽車制造商正計(jì)劃在世界其他地區(qū)也這樣做。在中國(guó)，已經(jīng)成立了相應(yīng)的公司。

8月6日，特斯拉注冊(cè)了一家名為特斯拉保險(xiǎn)經(jīng)紀(jì)公司的新公司，該公司是一家資本金為5000萬元人民幣(折合610萬歐元)的保險(xiǎn)經(jīng)紀(jì)公司。特斯拉汽車香港有限公司持有全部股份，并由朱曉彤注冊(cè)為法定代表人。該經(jīng)理不僅是特斯拉的副總裁，還是電動(dòng)汽車制造商的大中華區(qū)負(fù)責(zé)人。

尚待觀察的是，新的保險(xiǎn)子公司何時(shí)將以什么價(jià)格提供其首批產(chǎn)品。在特斯拉-特別是在中國(guó)-事情可以很快發(fā)生。

在歐洲，特斯拉似乎也希望很快為其電動(dòng)汽車提供自己的保險(xiǎn)費(fèi)率。正如咨詢公司Capco的保險(xiǎn)專家兼數(shù)字部門合伙人Torsten Kusmanow對(duì)德國(guó)出版物Automobilwoche所說， “克服所有障礙只是時(shí)間問題”。他說，總的來說，要成為德國(guó)的保險(xiǎn)公司，外國(guó)公司要立足“并非易事”。他說，業(yè)務(wù)運(yùn)營(yíng)必須設(shè)在德國(guó)，并且合同必須根據(jù)當(dāng)?shù)販?zhǔn)則進(jìn)行調(diào)整。

據(jù)庫(kù)斯馬諾(Kusmanow)稱，特斯拉可以避免一個(gè)重大問題，即許多老牌保險(xiǎn)公司對(duì)電動(dòng)汽車缺乏經(jīng)驗(yàn)。專家說：“特斯拉在這里具有巨大的信息優(yōu)勢(shì)，因?yàn)檐囕v實(shí)際上僅由數(shù)據(jù)組成。” “駕駛員始終通過車輛系統(tǒng)連接到主系統(tǒng)，因此，特斯拉工程師可以在例如發(fā)生問題的情況下干預(yù)軟件。因此，特斯拉可以最佳地獲得有關(guān)駕駛行為的數(shù)據(jù)。”

自2019年8月以來，特斯拉一直在加利福尼亞州提供自己的保險(xiǎn)公司``特斯拉保險(xiǎn)''(Tesla Insurance)，該公司將為其客戶提供20%至30%的低利率。在發(fā)布第二季度財(cái)報(bào)時(shí)，首席財(cái)務(wù)官扎卡里·科克霍恩(Zachary Kirkhorn)表示，特斯拉打算利用這一經(jīng)驗(yàn)在加利福尼亞州以外建立保險(xiǎn)業(yè)務(wù)。他在“少數(shù)幾個(gè)州”發(fā)表講話時(shí)表示，可能在年底之前提供此類服務(wù)(尚待監(jiān)管部門批準(zhǔn))。