有關(guān)于電動(dòng)汽車初創(chuàng)公司Byton的消息，該公司自7月1日起已暫停。中國媒體現(xiàn)在援引內(nèi)部人士的話報(bào)道說，該公司準(zhǔn)備在2020年9月恢復(fù)全面運(yùn)營。

媒體報(bào)道還說，拜騰打算公開上市：拜騰已經(jīng)申請了一家名為升騰的新技術(shù)公司的注冊，該公司有望在8月底獲得運(yùn)營許可證。該公司還試圖從一汽集團(tuán)和其他投資者那里募集資金20億元，以促進(jìn)M-Byte的量產(chǎn)。

在6月底，看來Byton無法應(yīng)付大流行的后果。發(fā)言人戴夫·布奇科(Dave Buchko)宣布從7月1日開始為期六個(gè)月的休息，并解雇了全球幾乎所有員工。據(jù)報(bào)道，這時(shí)似乎不太可能卷土重來。Autonews Gasgoo現(xiàn)在在工廠關(guān)閉后報(bào)告說，只有100名員工留在南京總部，并且北美和德國的辦事處必須申請破產(chǎn)。

同時(shí)，據(jù)稱員工人數(shù)略增至130名。根據(jù)一汽集團(tuán)提出的重組計(jì)劃，拜頓顯然也將成為紅旗品牌電動(dòng)車型的合同制造商。為此，應(yīng)保留南京三分之一的年生產(chǎn)能力(50,000至150,000單位)。