N Line代表現(xiàn)代N性能部門的第一級調音。在此之上是純N級調音，我們已經(jīng)在本地出售的Veloster N和海外出售的i30 N上看到了。

盡管為2021年推出的某些N線模型(例如伊蘭特N線和索納塔N線)擁有具有額外動力的特定于模型的動力總成，但2022柯納N線(如最近展示的2022圖森N線)卻沒有。

取而代之的是，它配備了Kona系列中提供的最強勁的發(fā)動機，即1.6升渦輪增壓inline-4，可產(chǎn)生195馬力和195 lb-ft的扭矩。它與標準的7速雙離合變速器配對。

2022 Kona系列的基本發(fā)動機是2.0升直列4發(fā)動機，產(chǎn)生147馬力和132磅-英尺的扭矩。購買者還可以選擇產(chǎn)生201 hp和291 lb-ft的電池電力傳動系統(tǒng)。該動力總成可在Kona Electric中找到，其64千瓦時的電池可行駛258英里。

任何尋求更大魅力的人都可以期待Kona N專用的演出產(chǎn)品。它將于今年晚些時候首次亮相，搭載2.0升渦輪增壓inline-4。

Kona N Line通過獨特的前后裝飾板和車身彩色側裝飾條(常規(guī)Konas呈灰色)與常規(guī)Konas脫穎而出。還有細微的空氣輔助裝置，獨特的18英寸輪圈和雙尖排氣系統(tǒng)。在內部，買家會發(fā)現(xiàn)“ N”形徽章，金屬踏板以及座椅的對比縫線和管道。

至于完整的2022 Kona系列的更新，新的格柵，新的日間行車燈和前防滑板經(jīng)過了改良的前端樣式。在內部，有一個新的10.25英寸數(shù)字儀表盤和10.25英寸的信息娛樂屏幕。買家還將發(fā)現(xiàn)許多電子駕駛員輔助功能，包括具有走走停停的自適應巡航控制，車道保持輔助，具有行人和騎車者檢測功能的前向碰撞警告以及能夠應用某些制動器以防止發(fā)生事故的盲區(qū)警告如果有物體，則駕駛員不要改變車道。