邁凱輪(McLaren)在2017年推出720S時(shí)，似乎賽車界仍然買不到它。再說一次，由于這是一輛超級(jí)跑車，可以按照出廠時(shí)的形式提供高9速行駛，這不足為奇。沃金(Woking)動(dòng)物已成為調(diào)音師的最愛目標(biāo)這一事實(shí)也可以這樣說。

我們現(xiàn)在在這里談?wù)摱ㄖ乒治锸褂?20S的新示例。根據(jù)記錄，售后魔杖似乎并未觸及我們?cè)谶@里的Macca。

至于它的敵人，我們正在尋找一種991.1代保時(shí)捷911 Turbo。現(xiàn)在，占據(jù)德國機(jī)器后部的雙渦輪增壓3.8升平六缸發(fā)動(dòng)機(jī)已配備了可觀的改裝套件，例如渦輪增壓器升級(jí)，中冷器，甲醇裝置以及明顯的音調(diào)。

因此，Porscha現(xiàn)在允許其駕駛員與車輪上的800匹馬比賽，這意味著其曲柄輸出應(yīng)位于900匹以上的小馬。為了進(jìn)行比較，我要提醒您，由于官方數(shù)字(認(rèn)為是720 hp)被低估了，因此720S的后世界曲軸輸出約為750 hp。

但是，雖然邁凱輪對(duì)比例更友好，但保時(shí)捷可以在比賽的起步階段押注全爪牽引力-兩者在牽引帶合在一起，并至少有3次被淘汰。

現(xiàn)在，720S不再是歌手，但是保時(shí)捷的聽覺方面是您會(huì)記住的，并且不一定是一種很好的方式。正如您在下面的視頻中會(huì)注意到的那樣。

冒險(xiǎn)從一些測(cè)試通過開始(您將在下面的vid的3:00點(diǎn)找到這些通過)。而且由于在并排動(dòng)作開始時(shí)(5:00時(shí)間戳記)天氣變得越來越糟，您會(huì)看到上述情況對(duì)兩臺(tái)機(jī)器的四分之一英里數(shù)產(chǎn)生的影響。