2021馬自達(dá)BT-50現(xiàn)已提供自由式底盤和單人駕駛室 經(jīng)過重新設(shè)計的BT-50于2020年6月推出,這歸功于五十鈴,是全新的。中型皮卡車與皮下的D-Max一樣,只有6速手動變速箱標(biāo)配的3 0升渦輪柴油發(fā)
首批2021年馬自達(dá)BT-50樣機(jī)登陸澳大利亞 備受期待的2021年馬自達(dá)BT-50的首批飛機(jī)實際降落在澳大利亞,到達(dá)布里斯班的一個港口進(jìn)行準(zhǔn)備,然后在10月發(fā)售日期之前送往該國各地的多家
馬自達(dá)澳大利亞確認(rèn)2021 BT-50的配件 Utes的買家很快就會在澳大利亞被寵壞,在接下來的幾個月中,將有許多全新的車型進(jìn)入本地市場。馬自達(dá)澳大利亞正在準(zhǔn)備其產(chǎn)品2021 BT-50,
馬自達(dá)澳大利亞確認(rèn)2021 BT-50將于10月到貨 如果您打算購買新的皮具,那么眼下您將無所適從。馬自達(dá)澳大利亞剛剛確認(rèn)其全新的2021 BT-50將于10月在當(dāng)?shù)卣桨l(fā)售。這意味著三款主要車
為什么新的馬自達(dá)BT-50 2021不會受到與奔馳X級轎車相同的命運(yùn) 毫無疑問,馬自達(dá)基于五十鈴D-Max的新型BT-50是一款外觀精美的產(chǎn)品。它與馬自達(dá)的更高端推力相吻合,內(nèi)外都采用了許多標(biāo)志性的 Kodo設(shè)計元
新款馬自達(dá)BT-50將于9月在這里上市 備受期待的全新馬自達(dá)BT50 ute的首批示例預(yù)計將于9月上半月在澳大利亞的陳列室發(fā)售。這比預(yù)期的要早,因為馬自達(dá)一直堅持將在今年晚些時候
馬自達(dá)BT-50 2021入門級工作馬力和駕駛室底盤詳解! 馬自達(dá)BT-50規(guī)格的更多細(xì)節(jié)已在ute正式發(fā)布之前進(jìn)行了披露,新的澳大利亞政府文件披露了發(fā)動機(jī)和變速箱的組合,車身樣式-包括駕駛室底盤設(shè)
2021年馬自達(dá)BT-50面世; 體積更小,技術(shù)更先進(jìn),功率/扭矩更少 這就是2021年馬自達(dá)BT-50,今天剛剛發(fā)布。正如上周所預(yù)見的,這是一個重大的模型更改,從福特Ranger平臺和動力總成切換到了即將面世的五十鈴D-Max平臺和動力總成。
2021年馬自達(dá)BT-50在五十鈴發(fā)動機(jī),平臺上首次展示Sultry Kodo設(shè)計 在市場上徘徊了一段時間之后,馬自達(dá)終于為BT-50 皮卡車的第三代產(chǎn)品進(jìn)行了全面改造
新馬自達(dá)BT-50被嘲笑 2021年馬自達(dá)BT-50的首張官方圖片 已于下周三(6月17日)美國東部標(biāo)準(zhǔn)時間上午11:00在全新ute的全球發(fā)布之前發(fā)布。