第一輛奧迪RS Q5出現了，有望與高性能中型豪華SUV展開戰(zhàn)斗，如BMW X3 M和Mercedes-AMG GLC 63。

現代澳大利亞公司宣布將在未來11個月內在當地推出11種新車型，這是一項旨在“重置”澳大利亞品牌的產品攻勢。

澳洲保時捷(Porsche Australia)召回了244輛Cayenne大型SUV引起火災的例子。

如果要進入跨界 SUV熱潮，現代場館是入門級選擇。它的起價為$ 17,250，天花板的起價為$ 23,270，這對于那些希望獲得較高行駛高度但又不想擁有大型汽車的人來說，是一個誘人的主張。

配合2021年豐田HiLux的今天發(fā)布，該公司還正式取消了共享平臺的2021年Fortuner七座SUV的封面。與ute一樣，它獲得了更新的2 8引擎。

隨著奔馳系列車型是如此龐大，總會有一些在陣容回事。無論是改款，下一代車型還是該系列的新成員，三尖角星都永無休止。該公司最暢銷的分頻器最終將過渡到下一代的時機，現在已經投機

日產Ariya量產版的圖片已經在Instagram上浮出水面，讓我們首次了解了這家日本汽車制造商的旗艦純電動SUV的外觀。

售價低于25,000美元的全新Toyota Yaris Cross將于今年晚些時候進入澳大利亞，但豐田汽車尚未完成其相當大的SUV產品范圍的擴展。

雷諾距離推出其第二代電動汽車僅數月之遙，但很明顯，SUV的形狀將具有舉足輕重的地位。

隨著第二代七座豪華SUV進入其當前壽命的最后階段，2020年沃爾沃XC90 的價格已削減了多達15,000美元。

豐田汽車正準備將另一款嬰兒SUV降到目前的C-HR以下，以幫助其與馬自達CX-3 和即將上市的大眾T-Cross等汽車進行正面競爭。

奧迪Q9的設計和制造旨在與德國最大的豪華SUV BMW X7和梅賽德斯·奔馳GLS競爭，將配備三排座椅，并能夠舒適地容納七排座椅。

澳大利亞獨立的碰撞測試機構ANCAP發(fā)布了最新一輪的結果，其中特斯拉Model X，新款MG HS 和奧迪A7和Q8 均獲得最高五星級評級。

在新一代雪佛蘭Silverado的1500是對澳大利亞，HSV已經確認明年年初全新的全尺寸皮卡的發(fā)行起跑器。

大眾的2020 T-Cross SUV冠以新的110TSI旗艦車型的稱號-在城市SUV甚至尚未抵達澳大利亞展示廳之前。

在一個已經愛上了SUV和電氣化的世界中，ura歌(Acura)剛剛挺身而出，提出了通過全新的輕快而熱鬧的運動型轎車，以及過去的真正沖擊力，即2021 TLX和TLX Type-S，提出的替代方案。

貨車是一個垂死的品種，但這更多是關于SUV的普及程度的說明，而不是對長屋頂汽車有用性的指責。沃爾沃(Volvo)一直在與業(yè)內人士合作，在2020年V60越野賽中充分展示他們在該領域的經驗。

雷克薩斯及其母公司豐田汽車正在投入大量資源來加強該品牌已經相當龐大的SUV產品陣容。

?koda現在宣布了第一個基于MEB的純電動生產模型的技術細節(jié);Enyaq SUV。將提供五種不同的性能變體(三種為后輪驅動，兩種為四輪驅動)和三種電池尺寸。

在中國推出了一個名為Maple的新電動汽車品牌。楓樹是吉利和康迪的豐盛汽車技術集團之間的合資企業(yè)。該品牌的首款車型Maple 30x將以不到9000歐元的價格推出。