這項(xiàng)創(chuàng)作由佛羅里達(dá)州奧蘭多市的起亞負(fù)責(zé)，但由汽車開發(fā)顧問亞倫·瓦卡(Aaron Vaccar)和起亞的汽車性能部門負(fù)責(zé)人喬·曼諾(Joe Manno)推

該設(shè)計(jì)于近期發(fā)布后，起亞EV6就擁有了韓國汽車制造商發(fā)布的技術(shù)細(xì)節(jié)。該信息顯示了具有令人印象深刻的規(guī)格的快速電動汽車。例如，它的快速

起亞EV6使用與現(xiàn)代Ioniq 5相同的電動汽車平臺。但是，這并不意味著這兩輛車是相同的。值得注意的是，起亞EV6是與Ioniq 5完全不同的汽車。

起亞于周一發(fā)布了名為EV6的新型電動跨界車的首批照片。起亞汽車以前是代號CV，是起亞最近發(fā)布的現(xiàn)代Ioniq 5的版本，目前都尚未確認(rèn)在美國

起亞分享了有關(guān)EV6的第一批細(xì)節(jié)，僅在電動機(jī)選項(xiàng)中提供。該公司似乎要等待更長的時(shí)間才能完全展示這輛車，但它利用所提供的信息設(shè)法引起了

起亞于周二(9)公布了新款EV6的首批圖像，這是韓國品牌首款采用新型全球電動模塊化平臺(E-GMP)構(gòu)建的電池供電電動汽車。該架構(gòu)專門針對電動

起亞幾年前就將Stinger的包裹拉開，引起了極大的轟動。身材勻稱的運(yùn)動型轎車提供了雙門跑車式的線條，渦輪增壓發(fā)動機(jī)的選擇以及后輪或全輪

起亞正在研發(fā)基于新型專用電動汽車平臺的首款電動汽車。代號為CV的新模型的原型已在歐洲進(jìn)行了測試。它采用緊湊型跨界SUV的形式，據(jù)我們的

在美國，e-Soul仍然是起亞最暢銷的車型之一。但是，它在歐洲并不那么受歡迎，他們只在歐洲提供全電動模型。無可否認(rèn)，第二代SoulEV比其前代

在新的十年中，這家亞洲汽車制造商將其視為桌上最新鮮的產(chǎn)品之一-無論是經(jīng)典產(chǎn)品還是備受推崇的跨界車 SUV車型。這全都?xì)w功于最近推出的

起亞已經(jīng)確認(rèn)了最糟糕的秘密，從今年第三季度起在全球發(fā)售的改款版的Stinger大型轎車正式具有更強(qiáng)大的發(fā)動機(jī)選項(xiàng)，盡管澳大利亞將錯(cuò)過其中

起亞展示了Sorento插電式混合動力車，該混合動力車將于2021年初在某些歐洲市場推出。Sorento是該品牌首款搭載該平臺的SUV，為公司的電氣化

起亞公布了改款的2021 Stinger的外觀和室內(nèi)設(shè)計(jì)。不幸的是，有關(guān)動力總成的細(xì)節(jié)將保留到以后。但是至少我們對新設(shè)計(jì)有了一個(gè)很好的了解。

起亞澳大利亞將于本月晚些時(shí)候發(fā)布全新的第四代Sorento七座SUV，它具有一流的安全水平，并在18歲的銘牌上在效率，質(zhì)量，空間和規(guī)格方面均邁

在即將到來之前，起亞澳大利亞公司已發(fā)布了新一代力拓兩廂掀背車的改版版本的價(jià)格。在力拓的現(xiàn)在入門級的S級從$ 18,090加在道路上的成本啟

起亞之魂已經(jīng)從美國的起亞網(wǎng)站和名單中刪除。這家韓國公司似乎不會按照原計(jì)劃將電動汽車帶到美國。起亞于2018年底推出了Soul，自此以來，由

改款版起亞Stonic輕型SUV即將在澳大利亞推出，已經(jīng)在韓國進(jìn)行了間諜測試。由韓國汽車博客(Korean Car Blog)發(fā)布的諜照表明，Stonic計(jì)劃進(jìn)

2020年6月24日：第四代起亞嘉年華(Kia Carnival)捷運(yùn)系統(tǒng)在韓國已經(jīng)被打破，它的設(shè)計(jì)靈感來自于無處不在的SUV。

您是否曾將起亞非常成功的七座SUV描繪成險(xiǎn)惡的車輛?也許是動作電影中壞人的首選交通工具?是的，我們也沒有。

起亞準(zhǔn)備在今年晚些時(shí)候推出全新的2021狂歡節(jié)，并已發(fā)布了預(yù)告片，以期引起人們的期待。它將是流行的MPV的第四代。