布加迪以其出色而精致的跑車而聞名，現(xiàn)在該公司已向不同類型的硬件邁出了一步。該公司與鐘表制造商 VIITA 合作打造了三款智能手表。VIITA

布加迪周二在法國莫爾斯海姆的工廠完成了第300枚Chiron的生產(chǎn)。這個(gè)數(shù)字是一個(gè)重要的里程碑，因?yàn)樗砻鳜F(xiàn)在的凱龍星和威龍雙門轎跑車一樣

在布加迪火流星的軌道車輛有一些激進(jìn)的設(shè)計(jì)特點(diǎn)，包括一個(gè)不尋常的設(shè)計(jì)靈感一個(gè)巨大的屋頂安裝的進(jìn)氣口。事實(shí)證明，工程師從不起眼的高爾夫

有時(shí)外觀可能很誘人，但布加迪Chiron Pur Sport并非如此。這輛車的EPA燃油經(jīng)濟(jì)性等級(jí)表明，8 0升四渦輪增壓W-16確實(shí)聽起來像效率低下。Pu

還記得為紀(jì)念布加迪過去的關(guān)鍵人物而打造的威龍傳奇版本嗎?好吧，法國品牌再次推出Chiron的Legend新版本，這是上世紀(jì)初布加迪賽車手的第一

據(jù)《汽車》雜志周一報(bào)道，布加迪首席執(zhí)行官史蒂芬·溫克爾曼(Stephan Winkelmann)可能會(huì)返回蘭博基尼擔(dān)任前任職務(wù)。溫克爾曼(Winkelmann)

基于Chiron，Divo的操控性非常好，Super Sport 300+是一輛直線行駛的極速賽車。至于一次性的Bolide，今天展示的概念是一個(gè)專注于賽道的概

隨著插電式混合動(dòng)力和電動(dòng)汽車技術(shù)成為新的規(guī)范，開發(fā)諸如蘭博基尼Urus之類的高端汽車變得越來越困難。但是，如果還可以與限量生產(chǎn)的布加迪

布加迪最近幾周一直在暗示一種具有激進(jìn)造型的車型，在周三，該車被透露為新的Bolide。Bolide是布加迪負(fù)責(zé)人斯蒂芬·溫克爾曼（Stephan Win

當(dāng)法國汽車制造商挑戰(zhàn)自我以達(dá)到新的高度時(shí)，布加迪的Bolide便會(huì)發(fā)生。它不僅像凱龍星(Chiron)那樣快速而豪華的惡魔-它是從頭開始建造的，

汽車制造商徽章是重要的品牌標(biāo)志，但安裝在汽車上的物理標(biāo)志通常是普通塑料。布加迪并非如此。這家汽車制造商在本月初的新聞稿中解釋說，使

布加迪最近幾周一直在暗示一款具有激進(jìn)造型的車型，并且在周末我們以啟發(fā)性預(yù)告片的形式獲得了主要線索。布加迪之前曾取笑過汽車的尾燈，它

布加迪周二在其媒體網(wǎng)站上發(fā)布了預(yù)告片，以示可能是一種新車型，標(biāo)題為布加迪數(shù)字世界首演即將推出。該圖顯示了以 X排列的尾燈，讓人聯(lián)想

布加迪在等待大眾集團(tuán)母公司對(duì)未來投資做出決定之前，暫停了第二條車型生產(chǎn)線的計(jì)劃。布加迪總裁斯蒂芬·溫克爾曼(Stephan Winkelmann)在

越來越多的證據(jù)表明，大眾汽車集團(tuán)至少考慮對(duì)其利基表現(xiàn)品牌布加迪，杜卡迪和蘭博基尼進(jìn)行重組。路透社周二援引大眾集團(tuán)的匿名高管稱，品牌

如今，布加迪最出名的是其動(dòng)力輸出和激進(jìn)的發(fā)動(dòng)機(jī)布局，而不是優(yōu)雅和特別引人注目的設(shè)計(jì)選擇。但是，早在30年代，情況就大不相同了。布加迪

在2019年日內(nèi)瓦車展上，布加迪(Bugatti)推出了Baby II，以紀(jì)念該品牌成立110周年。該模型的生產(chǎn)限于500個(gè)單位，因此在3周內(nèi)售罄。然后是20

布加迪在其Instagram帳戶上發(fā)布了一個(gè)神秘的預(yù)告片，暗示它計(jì)劃在2020年推出一款新的超級(jí)跑車。