盡管奧迪Q4 e-tron的外觀仍然是個秘密，但德國品牌已充分揭示了新電動車型的內(nèi)飾。亮點是大型觸摸感應(yīng)面板和帶有增強現(xiàn)實(AR)選項的顯示器

阿斯頓·馬丁(Aston Martin)在2019年推出了其前Rapide轎車的電池電動版本，但此后放棄了該車型的計劃，而是專注于將于2025年上市的新型電

捷豹路虎首席執(zhí)行官蒂埃里·博洛雷(Thierry Bollore)在2月下旬發(fā)表了令人震驚的聲明，稱捷豹將在2025年之前轉(zhuǎn)變?yōu)榧冸妱悠放?。該轉(zhuǎn)換的一

保時捷推出了兩款電動自行車eBike Sport和Cross，以及新款電動汽車Taycan Cross Turismo。這兩款自行車均配有全懸掛式碳纖維車架和Magur

1976年，第一批大眾高爾夫GTI上市銷售，現(xiàn)在，大眾汽車以基于最新的第八代GTI的特別版車型來慶祝銘牌問世45周年。新的GTI仍未在美國發(fā)售。

起亞幾年前就將Stinger的包裹拉開，引起了極大的轟動。身材勻稱的運動型轎車提供了雙門跑車式的線條，渦輪增壓發(fā)動機的選擇以及后輪或全輪

第一輛電池電動車到來了，它的名字叫保時捷Taycan Cross Turismo。保時捷的Taycan電池-電動超級轎車的更實用版本于周四發(fā)布，將于20夏季

早在2017年，菲斯克(Fisker)就吹捧固態(tài)電池技術(shù)的計劃，該技術(shù)可以實現(xiàn)500英里的續(xù)航里程，而電動汽車的充電時間僅為一分鐘。時至今日，F(xiàn)is

通過將Racing Point車隊更名，阿斯頓·馬丁將于2021年重返一級方程式賽車，這是60年來的首次。得益于與IT服務(wù)提供商Cognizant的贊助協(xié)議，

梅賽德斯·奔馳AMG的2021年一級方程式賽車于周二揭幕，其名稱為W12 E Performance。名稱中的 E Performance部分表示該車為電動賽車，并

關(guān)于新的吉普跨界車甚至比叛教徒的跨界車的談?wù)摱伎梢宰匪莸綆啄昵?，現(xiàn)在我們可以詳細(xì)了解它的建造位置。援引知情人士的話，《汽車新聞》(A

梅賽德斯-奔馳A級轎車即將進(jìn)行一輪更新，德國發(fā)現(xiàn)的原型車就是證明。原型是在美國以外銷售的A級掀背車的更新版本，但我們應(yīng)該看到在此處獲

沃爾沃(Volvo)是2017年首批全面致力于電氣化的主流汽車制造商之一，該公司表示，整個陣容將在兩年內(nèi)完全由輕度混合動力，插電式混合動力和

梅賽德斯-奔馳剛剛推出了新一代的C級轎車，但帥氣的轎車將不會采用電池-電動版本來接替特斯拉Model 3和即將推出的寶馬電動3系。C級首席工

當(dāng)雪佛蘭克爾維特C8首次亮相2020車型年時，基本價格不到6萬美元是主要亮點之一。但是，由于價格略有上漲，因此2021年雪佛蘭克爾維特將不再

小米已計劃于8月11日在中國舉辦活動，推出一系列慶祝公司成立10周年的產(chǎn)品。節(jié)目的明星將是Mi 10 Extreme紀(jì)念版，也就是Mi 10 Ultra。