蓮花正在對(duì)其電池電動(dòng)Evija超級(jí)跑車進(jìn)行最后的修飾，然后將基于粘合和鉚接的鋁制平臺(tái)推出最終模型，以鞏固其當(dāng)前的陣容，然后再切換到能夠

英菲尼迪(Infiniti)QX60中型跨界SUV終于將進(jìn)行早就應(yīng)該進(jìn)行的重新設(shè)計(jì)，設(shè)計(jì)師們希望認(rèn)真對(duì)待這些事情。英菲尼迪于周四晚些時(shí)候在日本橫濱

阿斯頓·馬丁周三發(fā)布了Vantage跑車的新賽車版本。稱為Vantage GT8R，它將插在Vantage的當(dāng)前GT3和GT4賽車版本之間。該車定于本周末在紐伯

寶馬剛剛發(fā)布了新一代的M3和M4。這些汽車將于明年3月在展廳展示2021年款，當(dāng)它們到達(dá)時(shí)，它們將已經(jīng)提供了完整的M Performance升級(jí)產(chǎn)品。

第一代Tucson于2004年推出，與現(xiàn)代只透露的第四代完全不同。與前代產(chǎn)品相比，該款產(chǎn)品更加智能，精巧，更加環(huán)保，在商業(yè)上取得了成功。由像

全新的奧迪S3 Sportback上市了，我們簡(jiǎn)直無(wú)法忍受它。您會(huì)看到，高端的Audi Sport車型自命不凡，因?yàn)镽S6或R8花費(fèi)了Porsche甚至McLaren的

現(xiàn)代汽車的圖森雖然已經(jīng)達(dá)到了第四代產(chǎn)品的發(fā)展水平，但自2004年以來(lái)才開始銷售。這是亞洲品牌實(shí)現(xiàn)出色銷售數(shù)字的16年-超過7百萬(wàn)例。考慮到

沒有人能否認(rèn)現(xiàn)代英國(guó)汽車制造商會(huì)制造時(shí)尚的汽車，而捷豹路虎(Jaguar Land Rover)特別承擔(dān)了嘗試在跨界車，SUV和越野部門中領(lǐng)導(dǎo)這一行動(dòng)

如今，布加迪最出名的是其動(dòng)力輸出和激進(jìn)的發(fā)動(dòng)機(jī)布局，而不是優(yōu)雅和特別引人注目的設(shè)計(jì)選擇。但是，早在30年代，情況就大不相同了。布加迪

梅賽德斯·奔馳(Mercedes-Benz)于1972年首次推出了S級(jí)轎車，或更確切地說是S-Klasse(又名Sonderklasse-本國(guó)語(yǔ)言的特殊艙)。但是，該汽車制

在2020年5月在韓國(guó)陷入錯(cuò)誤之后，控制梅賽德斯-奔馳的德國(guó)汽車制造商已與美國(guó)監(jiān)管機(jī)構(gòu)達(dá)成和解，理由是排放量被騙了15億美元。年的息稅前總

吉利周三發(fā)布了一個(gè)模塊化的電動(dòng)汽車平臺(tái)，該平臺(tái)將面向汽車制造商旗下品牌中衍生出的各種車型，其中包括Lynk&Co ，Polestar，Proton和沃爾

福特?fù)碛幸豢钚碌某o湊型跨界車，該跨界車的行駛裝置與最新的嘉年華相同，這是我們?cè)诿绹?guó)找不到的。就像它所基于的艙口一樣，新的分頻器也

大眾汽車周三透露了其開往美國(guó)的新型ID電池電動(dòng)汽車家族中的第一個(gè)。新款I(lǐng)D 4是一款緊湊型SUV，可與特斯拉Model Y媲美，并將于2021年初作

加利福尼亞州州長(zhǎng)加文•紐瑟姆(Gavin Newsom)周三發(fā)布了一項(xiàng)行政命令，旨在要求所有輕型汽車和卡車到2035年成為零排放汽車，以應(yīng)對(duì)氣

小米已計(jì)劃于8月11日在中國(guó)舉辦活動(dòng)，推出一系列慶祝公司成立10周年的產(chǎn)品。節(jié)目的明星將是Mi 10 Extreme紀(jì)念版，也就是Mi 10 Ultra。