現(xiàn)代i30轎車N Line的首款車型已于今年晚些時(shí)候抵達(dá)澳大利亞之前發(fā)布。在全新的小型轎車 -這曾經(jīng)被稱為伊蘭特但會落在下i30的旗幟在其最新

鋒利的運(yùn)動型轎車怎么樣?這是新的2021現(xiàn)代i30轎車N線，將于今年第四季度在澳大利亞發(fā)售。如先前報(bào)道，i30轎車將取代澳大利亞的伊蘭特，以符

現(xiàn)代汽車于8月中旬取消了其最新的N線乘用車設(shè)計(jì)的封面，展示了適用于現(xiàn)代伊蘭特的性能裝飾。這是伊蘭特第一次從現(xiàn)代汽車的 N性能部門獲得

現(xiàn)代汽車正在基于具有800伏技術(shù)的新型電動全球模塊化平臺(E-GMP)，將Ioniq打造為自己的未來電池電動汽車子品牌。明年第一款車型將是基于現(xiàn)

現(xiàn)代汽車為即將到來的2021年圣達(dá)菲透露了一些N性能增強(qiáng)功能，使新款7座SUV的運(yùn)動風(fēng)格非?？帷Ｔ诂F(xiàn)階段，它僅在韓國推出，但是可能會改變。S

現(xiàn)代汽車是高性能汽車派對的后起之秀，但它似乎準(zhǔn)備迅速擴(kuò)展其N徽章車型的范圍。這包括其家庭友好型圣達(dá)菲SUV獲得N Performance治療的可能

現(xiàn)代汽車的首款全電動SUV 柯納電氣(Kona Electric)自兩年前在市場上首次亮相以來，其全球銷量剛剛超過10萬輛。這使其成為最受歡迎的小型

對于今年3月之前生產(chǎn)的所有新車型和示威者現(xiàn)代伊蘭特，都提供$ 1000的工廠贈金，但是進(jìn)口商提高了入門級Hyundai Go的賭注，不僅提供了工廠贈金，而且還提供了折扣的驅(qū)動器-定價(jià)和7年保修。

現(xiàn)代汽車現(xiàn)在提供了經(jīng)過修改的圣達(dá)菲的細(xì)節(jié)，這也是混合動力和插電式混合動力車首次面世。完全混合動力車有望于今年秋天推出，而插電式混合動力車則需要更長的時(shí)間。

隨著本周宣布現(xiàn)代汽車將在未來18個(gè)月內(nèi)在澳大利亞推出另外四款新N型汽車，以口袋火箭i20 N為首，該韓國品牌的高管們重申了他們對三踏板車的承諾。

突破性的新的氫動力現(xiàn)代力素將僅限于在澳大利亞隊(duì)和政府銷售在可預(yù)見的是由于缺乏公共加油基礎(chǔ)設(shè)施，現(xiàn)代官員說。

現(xiàn)代澳大利亞公司宣布將在未來11個(gè)月內(nèi)在當(dāng)?shù)赝瞥?1種新車型，這是一項(xiàng)旨在“重置”澳大利亞品牌的產(chǎn)品攻勢。

如果要進(jìn)入跨界 SUV熱潮，現(xiàn)代場館是入門級選擇。它的起價(jià)為$ 17,250，天花板的起價(jià)為$ 23,270，這對于那些希望獲得較高行駛高度但又不想擁有大型汽車的人來說，是一個(gè)誘人的主張。

現(xiàn)代汽車于2018年2月推出了最新款的圣達(dá)菲，并且已經(jīng)對其進(jìn)行了全面的更新。隨著中型SUV切換到新平臺，這實(shí)際上不只是您的典型中期周期更新。

澳大利亞獨(dú)立的碰撞測試機(jī)構(gòu)ANCAP發(fā)布了最新一輪的結(jié)果，其中特斯拉Model X，新款MG HS 和奧迪A7和Q8 均獲得最高五星級評級。

現(xiàn)代將64 kWh電池的Kona Electric續(xù)航里程從449公里增加到484公里(WLTP)。多出了35公里，而且收益大部分是通過機(jī)械手段實(shí)現(xiàn)的。此外，現(xiàn)在還提供后置自行車架。

EV跨界車正逐漸成為美國市場上最實(shí)惠的選擇之一。在沒有任何激勵措施或稅收抵免的情況下，Kona Electric的起價(jià)為$ 36,450;現(xiàn)代汽車指出，