對于定價的斯巴魯XV Hybrid和斯巴魯森林混合AWD已經(jīng)提前公布了他們在三月份發(fā)布的，但日系品牌都表示，新的輕度混合動力的e-義和團的型號已經(jīng)主頻高達500個銷售艦隊買家。

在新一代雪佛蘭Silverado的1500是對澳大利亞，HSV已經(jīng)確認明年年初全新的全尺寸皮卡的發(fā)行起跑器。

這家德國汽車制造商的入門級電動SUV突圍而出，看上去很像GLA和GLB

大眾的2020 T-Cross SUV冠以新的110TSI旗艦車型的稱號-在城市SUV甚至尚未抵達澳大利亞展示廳之前。

經(jīng)典1960年代跑車采用現(xiàn)代內(nèi)飾和性能刷新，價格從120,000美元起 在悉尼汽車制造商的一些幫助下，標(biāo)志性的MGB跑車已作為現(xiàn)代駕駛者的汽車復(fù)活。

與FCA新任本地老板的核心業(yè)務(wù)有關(guān) 將道奇Charger和Challenger肌肉車帶入澳大利亞菲亞特克萊斯勒汽車(FCA)陳列室的項目已經(jīng)擱淺。

盡管日本跑車已經(jīng)停產(chǎn)了10年，但本月1月將在2020年東京汽車沙龍上展出經(jīng)過大量更新的本田S2000。

更快的GTX車型將加入GTI，GTD，GTE和R汽車，成為德國汽車制造商的性能產(chǎn)品;第一個例子是生產(chǎn)Crozz Coupe

北美以外的皮卡車購買者可能會認為，對于豐田的粉絲來說，在塔科馬和苔原之間進行選擇僅是挑選您喜歡的產(chǎn)品，將您的案子賣給妻子或重要的其他人，然后轉(zhuǎn)嫁給經(jīng)銷店的問題。一把錢。

這是另一輛讓您望而卻步的汽車，或者甚至是在發(fā)生這種事情之前的肌肉卡車!Li l Red Express是道奇公司僅在1978年和1979年車型年制造的特殊卡車系列。

在一個已經(jīng)愛上了SUV和電氣化的世界中，ura歌(Acura)剛剛挺身而出，提出了通過全新的輕快而熱鬧的運動型轎車，以及過去的真正沖擊力，即2021 TLX和TLX Type-S，提出的替代方案。

在福特野馬中，有些模型可以稱為“例外”，包括Mach 1特別版。野馬馬赫1于1968年首次提供，然后在2000年代初，在小馬車數(shù)十年的歷史中占有特殊的地位。

迄今為止，SRT Hellcat Redeye被認為是最有力的道奇挑戰(zhàn)者之一。它可以達到每小時203英里的速度。但是，令人遺憾的是，地獄貓紅眼無法在城市街道上全速行駛，因為它有可能與其他車輛相撞。

大眾汽車已正式確認其計劃增加其在電動汽車合資企業(yè)江淮大眾汽車中的股份，并投資約10億歐元。這家總部位于沃爾夫斯堡的公司將再向中國電池專家投資十億美元。

后日產(chǎn)昨天宣布削減成本的大幅計劃，該聯(lián)盟的其他成員正在呈現(xiàn)一些重組措施，將產(chǎn)生重要的影響。為了在未來三年內(nèi)節(jié)省超過20億歐元($ 2 2B)，雷諾將逐步在法國消除近4,600個工作崗位

小米已計劃于8月11日在中國舉辦活動，推出一系列慶祝公司成立10周年的產(chǎn)品。節(jié)目的明星將是Mi 10 Extreme紀(jì)念版，也就是Mi 10 Ultra。