日產(chǎn)受到銷量下降和高成本的打擊，正在著手削減產(chǎn)量的計劃，其中可能包括將其豪華英菲尼迪品牌降級至更接近“日產(chǎn)plus”的水平。

PSA集團最近決定從2022年起在Sochaux基地生產(chǎn)下一代Peugeot3008。同時，法國媒體報道說，新款3008將配備插電式混合動力版以及純電動副車。

起亞澳大利亞公司已經(jīng)確認了其更新的緊湊型Picanto系列的細節(jié)，該系列將于今年年底上市。

考慮到我們已經(jīng)看到了相當多的大量間諜照片，因此新款BMW M4是汽車行業(yè)最不為人知的秘密之一。

奧迪澳大利亞已經(jīng)宣布了升級版奧迪TT RS性能雙門轎跑車的當?shù)貎r格和規(guī)格，該轎跑將 在7月翻新兩門跑車家族。

據(jù)《汽車》雜志報道，目前已經(jīng)開始著手開發(fā)最新的寶馬M5的最新技術(shù)，它將徹底改變高性能轎車的等級。

本田以美國為中心的豪華子品牌Ac歌(Acura)正在計劃開發(fā)一款全新的小型性能轎車。 它有可能成為本田Integra的重生。

改款后的豐田HiLux ute的新圖片已經(jīng)在網(wǎng)上浮出水面，顯示其新的前端設計將從最新的RAV4 SUV汲取靈感。

大眾汽車已經(jīng)發(fā)布了其改版的Arteon轎車和新的Shooting Brake Wagon版本的官方預告片渲染，當窗簾在6月24日從兩種車型上脫穎而出時，還將與之一同加入。

今天標志著賓利時代的終結(jié)。這家英國汽車制造商在克魯郡推出了其手工制作的L系列6 75升V8發(fā)動機的最后一個，這結(jié)束了長達60年的傳奇生產(chǎn)歷程-甚至比當今道路上的大多數(shù)汽車銘牌還要古老

現(xiàn)代汽車于2018年2月推出了最新款的圣達菲，并且已經(jīng)對其進行了全面的更新。隨著中型SUV切換到新平臺，這實際上不只是您的典型中期周期更新。

久負盛名的豐田卡羅拉(Toyota Corolla)將在2021年的車型年上獲得適度的更新，并將看到特別版車型的首次亮相，其獨特的外觀預示著下一代。

由于大流行的限制，寶馬于6月初推出了全新的2021 BMW 4系，這是其兩門雙門轎跑車的第二代產(chǎn)品，該產(chǎn)品在全球首發(fā)，而不是在常規(guī)展會上在線展示。

據(jù)報道，梅賽德斯-奔馳和沃爾沃正在就未來內(nèi)燃機和電動傳動系統(tǒng)的聯(lián)合發(fā)動機合作進行談判。

隨著第二代七座豪華SUV進入其當前壽命的最后階段，2020年沃爾沃XC90 的價格已削減了多達15,000美元。

小米已計劃于8月11日在中國舉辦活動，推出一系列慶祝公司成立10周年的產(chǎn)品。節(jié)目的明星將是Mi 10 Extreme紀念版，也就是Mi 10 Ultra。