大西洋兩岸對多功能車的需求似乎都在增長。在北美，人們經(jīng)常在尋找大型V8卡車和SUV，但是在歐洲狹窄的道路上卻有不同的趨勢。

就在幾個小時(shí)前，我們發(fā)布了即將發(fā)布的福特Puma ST的獨(dú)家渲染圖，作為性能跨界的預(yù)覽，而藍(lán)色橢圓形則通過新款Puma ST-Line Vignale接聽了我們的電話。

寶馬向大型格柵邁進(jìn)的舉動還沒有贏得所有人的青睞，大型的，花哨的蕓豆可能也不會很快到位。最近更新的BMW 5系具有更大的格柵，當(dāng)BMW改造第四代X5時(shí)，其格柵也可能會增大。

第八代大眾高爾夫于2019年10月首次亮相，人們普遍認(rèn)為這是對先前版本的改進(jìn)。新車型具有更多的技術(shù)，多種發(fā)動機(jī)選擇以及輕度的混合動力系統(tǒng)，以提高效率。

長期以來，Bentley品牌一直是重新定義汽車奢侈品的代名詞。雖然它的汽車在外部精美，但賓利內(nèi)部裝飾上的工藝水平令人嘆為觀止。新聞稿展示了全新的“飛馳 ”內(nèi)部，這輛豪華轎車也不例外

該冠狀病毒疫情已在多個末端全球肆虐，與汽車行業(yè)越來越萎縮，因?yàn)樾枨蠛蜕a(chǎn)的一個巨大的挫折。

當(dāng)美國的普通買家購買一輛新的皮卡車時(shí)，日產(chǎn)Titan目前排名靠后(根據(jù)銷售數(shù)據(jù))。如果達(dá)爾文主義應(yīng)用于卡車市場，則您必須假設(shè)泰坦出了毛病。

值得稱贊的是Internet使事情始終處于充滿挑戰(zhàn)的時(shí)期。由于大流行取消了車展和新聞發(fā)布會，豐田汽車周一在互聯(lián)網(wǎng)上摘下了兩款2021年新車型的虛擬包裝，

Wood MacKenzie的研究顯示，預(yù)計(jì)到2020年，冠狀病毒大流行的影響將導(dǎo)致電動汽車銷量下降43%。

貨車是一個垂死的品種，但這更多是關(guān)于SUV的普及程度的說明，而不是對長屋頂汽車有用性的指責(zé)。沃爾沃(Volvo)一直在與業(yè)內(nèi)人士合作，在2020年V60越野賽中充分展示他們在該領(lǐng)域的經(jīng)驗(yàn)。

雷克薩斯及其母公司豐田汽車正在投入大量資源來加強(qiáng)該品牌已經(jīng)相當(dāng)龐大的SUV產(chǎn)品陣容。

提到不銹鋼車，大多數(shù)人都認(rèn)為DeLorean，但這并不是第一個。從1930年代開始，一些福特汽車采用了未來派材料建造而成，現(xiàn)在，其中三輛福特汽車將在明年9月上市銷售。

知情人士說，阿斯頓·馬丁準(zhǔn)備用戴姆勒的梅賽德斯-AMG性能部門負(fù)責(zé)人取代首席執(zhí)行官安迪·帕爾默。

菲亞特克萊斯勒汽車公司，通常稱為FCA，是一家意大利裔美國公司，是世界第八大汽車制造商。

這是一個有關(guān)1963年Chevy 409和Brandon Brusca的故事。布蘭登(Brandon)在80年代由他的祖父引入了矮人世界。小時(shí)候，他被嗡嗡作響的汽車文化，人們，音樂，新鮮的油漆氣味所吸引，

小米已計(jì)劃于8月11日在中國舉辦活動，推出一系列慶祝公司成立10周年的產(chǎn)品。節(jié)目的明星將是Mi 10 Extreme紀(jì)念版，也就是Mi 10 Ultra。