福特在美國推出了新型Escape插電式混合動力SUV。Escape PHEV的價格在35,000美元以下。EPA電動里程為37英里(60公里)。

e在梅賽德斯-奔馳開始銷售E級車型的升級版(包括插電式混合動力版)之后，現(xiàn)在又開始銷售三款PHEV：CLA 250 eCoupé，CLA 250 e Shooting Brake和B 250 e。

大眾汽車首席執(zhí)行官赫伯特·迪斯(Herbert Diess)在電暈危機(jī)中大幅收緊了該集團(tuán)的緊縮措施，并在內(nèi)部就電氣化做出了一些選擇。Diess的目標(biāo)：電動汽車一定不能成為一項(xiàng)補(bǔ)貼業(yè)務(wù)。

如果在三菱的陣容中翻騰，就會發(fā)現(xiàn)缺少的東西–跑車。好吧，它確實(shí)缺少任何運(yùn)動性的東西。在三菱3000GT，90年代初的日本跑車是由法拉利甚至緊張，擠滿力量和先進(jìn)的，對時間，技術(shù)，

種種跡象表明，雪佛蘭Camaro的銘牌在未來幾年將面臨退役，但這是一個奇怪的想法：如果雪佛蘭通過將其樣式應(yīng)用于皮卡來保持模型不變，該怎么辦?雖然發(fā)生這種情況的機(jī)會基本上為零

盡管有報道稱2021年的Mercedes-AMG E63將于4月底首次亮相，但距現(xiàn)在的6月已有一周，仍然沒有高功率轎車的跡象。如果您急于要看這輛車，今天我們可以提供下一個最好的東西-新的間諜照片。

英國工程公司蘭贊特(Lanzante)發(fā)布了其邁凱倫P1 GTR-18的圖片，邁凱倫P1 GTR的公路版甚至更快。

日產(chǎn)Ariya量產(chǎn)版的圖片已經(jīng)在Instagram上浮出水面，讓我們首次了解了這家日本汽車制造商的旗艦純電動SUV的外觀。

售價低于25,000美元的全新Toyota Yaris Cross將于今年晚些時候進(jìn)入澳大利亞，但豐田汽車尚未完成其相當(dāng)大的SUV產(chǎn)品范圍的擴(kuò)展。

雷諾距離推出其第二代電動汽車僅數(shù)月之遙，但很明顯，SUV的形狀將具有舉足輕重的地位。

圍繞即將面世的寶馬X8 M的新細(xì)節(jié)開始融合，全新的類似轎跑車的SUV現(xiàn)在預(yù)計(jì)將獲得德國品牌全能的雙渦輪V8發(fā)動機(jī)的電動版本，該發(fā)動機(jī)將使其成為世界上最大的雙渦輪增壓V8發(fā)動機(jī)。

在為922系列雙門轎跑車和敞蓬車引入了新的更新之后，保時捷911買家很快將可以在Carrera S和Carrera 4S上選擇七速手動變速箱。

克萊斯勒新近更新的2021 Pacifica將與FCA所謂的“新外觀”和更先進(jìn)的安全功能一起提供，并于今年晚些時候在經(jīng)銷商處推出新的全輪驅(qū)動(AWD)系統(tǒng)。

日產(chǎn)召回了超過180萬輛Altima轎車，主要是在美國和加拿大，這是一個可能阻止其引擎蓋閂鎖正確關(guān)閉的問題。

ura歌最近為其2021 TLX恢復(fù)了吹捧的“ S型”內(nèi)飾，并且據(jù)報道還將把性能標(biāo)志貼在其其他幾款即將到來的車輛上。

小米已計(jì)劃于8月11日在中國舉辦活動，推出一系列慶祝公司成立10周年的產(chǎn)品。節(jié)目的明星將是Mi 10 Extreme紀(jì)念版，也就是Mi 10 Ultra。