盡管梅賽德斯-奔馳在電動汽車游戲中相對較早，其十年前推出了B級和SLS AMG電動驅(qū)動模型，以及在特斯拉上市之前對特斯拉進行了投資，但這家

根據(jù)公司發(fā)言人最近的評論，梅賽德斯-奔馳EQC電池電動SUV可能永遠不會到達美國。梅賽德斯(Mercedes)發(fā)言人在周日發(fā)表的一次采訪中對Autoblo

梅賽德斯·奔馳(Mercedes-Benz)即將發(fā)布其新的EQS，雖然我們已經(jīng)知道電池電動轎車將是高科技的，但新的視頻顯示它也將非常安全。上周，梅賽

當前的梅賽德斯-奔馳C級轎車僅在2019年進行了中期更新，但下一代車型的原型已經(jīng)測試了一段時間。我們最新的間諜照片和視頻展示了新C級轎車

梅賽德斯-AMG在周日的2020年一級方程式艾米利亞·羅馬涅大獎賽上獲得了1-2的冠軍，在此過程中，他連續(xù)第七年蟬聯(lián)了車隊冠軍。明星車手劉易

梅賽德斯·奔馳希望駕駛員能夠選擇未來電動汽車發(fā)出的聲音。這家汽車制造商上周表示，取代發(fā)動機噪音，梅賽德斯EQ子品牌的未來電動汽車可能

梅賽德斯·奔馳(Mercedes-Benz)已將G級4x4平方的極限越野硬件與EQC電池電動SUV結(jié)合使用，以預覽越野的未來。您在此處看到的EQC 4x4 Squar

梅賽德斯-奔馳正在測試其EQ系列電池電動汽車的新成員。這是一款新的跨界SUV，稱為EQS SUV，預計將于2022年作為2023年車型發(fā)售。顧名思義，

梅賽德斯-奔馳的標志性SL目前已進入第六代，該車的最后一次重新設計是針對2013車型年推出的。新的SL即將問世，只是這一次它是由Mercedes-AM

梅賽德斯-奔馳推出了其最新的市區(qū)公交車系列，即所謂的小型公交車。但是大驚小怪的是什么?這是因為由于采用了新技術(shù)，它們完全沒有排放。如

這是梅賽德斯-奔馳豪華行政乘用車的一年，這家德國汽車制造商不僅推出了最新一代的S級旗艦產(chǎn)品，而且還介紹了E級，現(xiàn)在該系列的擴展終于完

梅賽德斯-奔馳正在研發(fā)其新一代C級轎車，并且首次發(fā)現(xiàn)了該車的高性能梅賽德斯-AMG C63變型的原型。我們之前的間諜照片顯示了常規(guī)C級和取代

在周二舉行的虛擬投資者會議上，梅賽德斯-奔馳概述了通過在高端引入更多車型(其中許多由電池-電動總成提供動力)來增強其豪華形象并提高利潤

梅賽德斯·奔馳剛剛更新了E-Class，相關(guān)的CLS很快將收到自己的一組更新。已發(fā)現(xiàn)運動型梅賽德斯-AMG CLS53級更新后的CLS的原型。原型仍處于

從當前的模型生產(chǎn)線來看，全球汽車制造商還沒有完全準備好在大眾市場應用中廣泛采用電動推進。但是他們?nèi)匀粺嶂杂陂_發(fā)和采用最新技術(shù)，以期

隨著奔馳系列車型是如此龐大，總會有一些在陣容回事。無論是改款，下一代車型還是該系列的新成員，三尖角星都永無休止。該公司最暢銷的分頻器最終將過渡到下一代的時機，現(xiàn)在已經(jīng)投機

e在梅賽德斯-奔馳開始銷售E級車型的升級版(包括插電式混合動力版)之后，現(xiàn)在又開始銷售三款PHEV：CLA 250 eCoupé，CLA 250 e Shooting Brake和B 250 e。