據(jù)報道，蘋果聘請了保時捷底盤工程師從事汽車項目 關于這家傳聞頻傳的蘋果汽車的最新消息是，這家科技巨頭已聘請了前保時捷底盤開發(fā)副總裁，據(jù)推測是正在計劃中的電動汽車上工作。據(jù)德國《商
蘋果：保時捷專家將參與“ Titan Car”項目 在另一個可能進入市場的趨勢中，北美蘋果公司似乎正在鞏固其專業(yè)人員團隊，以從事 Titan Car項目的工作，該項目的代號為其仍在開發(fā)中的電
2022年奧迪E-Tron GT諜照曝光：保時捷Taycan的奧迪雙胞 基于原型保時捷Taycan平臺的奧迪電動超級轎車已經被發(fā)現(xiàn)。該車是2018年E-Tron GT概念車的量產版，我們將在2021年看到它可能會在2022年上市
捷豹路虎希望禁止某些奧迪，保時捷和蘭博基尼在美國的進口 彭博社上周報道，一場捷豹路虎的訴訟試圖阻止美國進口某些大眾集團SUV，聲稱這家德國汽車制造商非法復制了其Terrain Response系統(tǒng)。捷豹路
奧迪Artemis項目有望為保時捷賓利生產“ Landjet”超級轎車 Handelsblatt上周援引汽車制造商大眾集團母公司的消息稱，由奧迪的Artemis技術公司開發(fā)的新型電池-電動轎車將于2024年左右推出，將為賓利和
日產400Z“ Slantnose”看起來像保時捷跑車 Z車的前兩個版本都是出色的模仿者。使用基本工具，有人設法為350Z的前端創(chuàng)建自定義的Slantnose外觀。但是，至少還有一輛裝有保時捷零件的汽
大眾集團前首席執(zhí)行官，被保時捷任命為電動汽車初創(chuàng)公司Piech董事長 自從我們上次聽到瑞士電動汽車初創(chuàng)公司Piech的消息以來已經有一段時間了。由費迪南德·皮赫(FerdinandPiëch)的兒子共同創(chuàng)立的該公司于
2021保時捷718 Boxster / Cayman GTS，GT4獲得PDK自動選項 2021年的旗艦保時捷718 Cayman和718 Boxster車型現(xiàn)已提供雙離合器自動變速箱，包括GTS和具有4 0六缸發(fā)動機的核心GT4變體。這些只有六速手
全新保時捷Panamera 2021定價和規(guī)格詳解 保時捷透露了第二代Panamera的中年改款，該大型車在12月抵達澳大利亞時將其性能證書提高了一倍，其新的Turbo S旗艦車型比大多數(shù)超級跑車都
新款保時捷Panamera Turbo S E-Hybrid 2021詳細介紹 盡管保時捷在過去的24小時內推出了第二代Panamera的改款車型，但這項工作尚未完成，更多級別的大型轎車即將推出，包括回歸的Turbo S E-Hy
2021年保時捷Panamera透露，Turbo S在3.1秒內可完成0-100公里/小時 保時捷發(fā)布了2021年Panamera豪華超級轎車和Sport Turismo旅行車，帶來了更大的動力和改進的樣式。頂級車型的0-100 km h加速也被縮短
保時捷911 GT2 RS獲得3D打印活塞，增加22kW 還記得我們曾經搬遷過頭并調高功率以獲得動力的日子嗎?保時捷開發(fā)了一種更為現(xiàn)代的解決方案。3D打印的活塞。革命性的技術剛剛為911 GT2 R
2021保時捷911 Turbo透露，3秒0-100km / h 繼幾個月前992保時捷911 Turbo S首次亮相之后，這家傳奇公司又推出了常規(guī)的911 Turbo變型。如果您追求真正的日常超級跑車，就是這樣。轎
電動汽車怨恨競賽：特斯拉Model S與保時捷Taycan 進入YouTube視頻的大多數(shù)拖動競賽都是為了娛樂。但是有時候，兩輛汽車只是相互對立，因為它們是汽車市場上的直接競爭對手，而制造商的加速要求就像EPA的每加侖英里數(shù)估算：它們簡直不可
幾乎全新的1991年保時捷911 Turbo出售310英里 那些希望尋找低速保時捷并擁有多彩耀斑的人可能會喜歡這款1991 911 3 3 Turbo。它目前可以從Early911s在德國開始銷售，并且在購買所有被打入地面的較舊的德國車輛時
