憑借在開發(fā)和建造Clubsport和全功能賽車方面超過15年的經(jīng)驗，Janssen Automotive最近接手了JAPO Motorsport R34 GT-R計劃。換句話說，

自1969年問世以來，日產(chǎn)Z車就一直激勵著一代又一代的跑車迷。它一直是新貴，迪斯科時代的風格宣言，高檔跑車和長牙雙門轎跑車，只是試圖抓

據(jù)報道，標志性的日產(chǎn)GT-R光環(huán)模型至少要到2023年才能更新為R36代。但是，顯然即將推出特別的最終版本，功率可能超過700hp。該消息源于最近

姍姍來遲，但終于到了。好吧，差不多。9月16日到來，新的Z車將自動換行。為了緩解等待，日產(chǎn)投放了又一個預告片，為跑車拼圖增加了更多內(nèi)容

370Z將被迫填補日產(chǎn)負擔得起的高性能車至少至少18個月的時間，新的報道表明，新的400Z將于2023年推出。對于熱愛日產(chǎn)的車迷來說，這是一個不

有關(guān)下一代R36日產(chǎn)GT-R的一些細節(jié)已經(jīng)透露出來，據(jù)報道，它目前正在開發(fā)中，可能會在2023年出現(xiàn)。日產(chǎn)汽車公司首席運營官阿什瓦尼·古普塔(

日產(chǎn)澳大利亞提高了Qashqai小型SUV的價格，該車型已于2月更新。在Qashqai范圍內(nèi)已應用了$ 300的價格上漲，這意味著它的起價為$ 28,290加

日產(chǎn)Patrol似乎至少要保留其V8發(fā)動機，該品牌的澳大利亞分公司承諾沒有立即計劃使這輛標志性的越野車通電。這就是日產(chǎn)澳大利亞公司老板斯蒂

到現(xiàn)在為止，您可能已經(jīng)聽到有關(guān)新Nissan Z跑車的傳聞，但這次只有一些新的細節(jié)是官方的。我們將直截了當?shù)刂赋觯兇庵髁x者將很高興得知3

日產(chǎn)澳大利亞公司正在游說日本，推出功能更強大的納瓦拉(Navara)，它將側(cè)重點從越野能力轉(zhuǎn)向公路性能，從而吸引Commodore和Falcon utes的

日產(chǎn)全球產(chǎn)品戰(zhàn)略副總裁伊凡·埃斯皮諾薩(Ivan Espinosa)告訴汽車銷售商，這家日本汽車制造商將很快為其跑車配置混合動力系統(tǒng)。

日產(chǎn)澳大利亞公司的老板透露，他希望為該品牌的澳大利亞產(chǎn)品線配備一輛小型汽車，以便與馬自達3，豐田卡羅拉和現(xiàn)代i30等競爭對手抗衡。

日產(chǎn)汽車已經(jīng)發(fā)布了對特斯拉Model Y的回答，這是一款將于2021年推出的全新Ariya電動SUV，但幾乎確認了其設計將繼續(xù)忠實于2019年東京同名概念車。

當R35 NISSAN GT-R在2007年全球首發(fā)回來，這大家都驚呆了其令人難以置信的性能統(tǒng)計數(shù)據(jù)，以及其起泡7:38分鐘紐伯格林賽道的單圈時間。

日產(chǎn)Ariya量產(chǎn)版的圖片已經(jīng)在Instagram上浮出水面，讓我們首次了解了這家日本汽車制造商的旗艦純電動SUV的外觀。

日產(chǎn)召回了超過180萬輛Altima轎車，主要是在美國和加拿大，這是一個可能阻止其引擎蓋閂鎖正確關(guān)閉的問題。

新的電動汽車驅(qū)動系統(tǒng)將部署在幾款新的電池驅(qū)動的日產(chǎn)汽車上，包括高性能車型。這項新技術(shù)在日產(chǎn)LEAF測試車上得到了展示，該車的特征是隱藏在m子內(nèi)的更新動力總成。

該冠狀病毒疫情已在多個末端全球肆虐，與汽車行業(yè)越來越萎縮，因為需求和生產(chǎn)的一個巨大的挫折。

日產(chǎn)計劃不久在泰國推出其范圍擴展器驅(qū)動器e-Power，并將在該地區(qū)生產(chǎn)。到目前為止，這種增程器驅(qū)動器僅在日本提供。

據(jù)當?shù)孛襟w獲悉，日產(chǎn)正在加緊努力使所有新的和重新設計的車型電氣化，以便在更嚴格的排放規(guī)定下于2020財年開始進入日本市場。也有關(guān)于即將推出的型號的新聞。