梅賽德斯-奔馳在2月推出了重新設(shè)計的2022 C級轎車，該銘牌將再次提供由梅賽德斯-奔馳AMG skunkworks開發(fā)的高性能C63。我們已經(jīng)找到了C63

梅賽德斯-奔馳將于今年晚些時候推出新一代的傳奇SL級轎車，該汽車制造商在周三展示了該車的車身外殼。新的SL是家族的第七個成員，其歷史可

梅賽德斯-奔馳的標(biāo)志性SL目前已進(jìn)入第六代，該車的最后一次重新設(shè)計是針對2013車型年推出的。新的SL即將問世，只是這次是由梅賽德斯-奔馳AM

梅賽德斯-奔馳正在大力推動電動汽車的發(fā)展，有多種車型正在研發(fā)中。與幾年前相比，這是一個巨大的變化，當(dāng)時梅賽德斯的電動汽車?yán)砟钍窍蘖?

該公司最近宣布，兩家德國工廠的汽車制造業(yè)務(wù)將被暫停7天，而近18,500名員工將面臨減少的工作時間，因為梅賽德斯·奔馳(Mercedes-Benz)努力

梅賽德斯·奔馳AMG正在準(zhǔn)備其GT 4-Door Coupe的新插電式混合動力版本。我們的間諜照片展示了AMG超級艙口的原型，該艙口的后面板位于右側(cè)

我們最新的間諜照片比以前的照片揭示了更多細(xì)節(jié)，并表明EQE的樣式將非常接近EQS。盡管EQE的大小與C級轎車相似，但其內(nèi)部空間應(yīng)與E級客艙一

梅賽德斯-奔馳周二發(fā)布了一款概念車的預(yù)告片，預(yù)覽了目前正在研發(fā)的新型電動貨車。名為Concept EQT的概念車將在5月10日發(fā)布，作為即將推出

梅賽德斯-奔馳AMG One超級跑車的最終工作已在2021年推遲發(fā)布之前進(jìn)行，最新的測試已經(jīng)首次看到原型車在紐伯格林賽道上亮相。AMG在紐伯格林

據(jù)該公司稱，這是同類產(chǎn)品中的第一個基于模塊化架構(gòu)的模型，結(jié)合了技術(shù)，設(shè)計，功能和連接性以及使駕駛員和乘客感到愉悅的特征。由于較低的

戴姆勒公司周四公布了其旗艦梅賽德斯-奔馳S級豪華轎車的電動同級車，在電動汽車銷量飛速增長的情況下，爭奪市場領(lǐng)先者特斯拉公司，爭奪市場

最初的梅賽德斯-奔馳CLS級轎車在2006年推出時就點燃了轎跑車式轎車的現(xiàn)代時代，但由于許多競爭對手進(jìn)入了市場，包括從梅賽德斯本身提供的產(chǎn)

根據(jù)德國汽車制造商的說法，EQS可以在單個負(fù)載下運行長達(dá)770公里，其自主性要高于此前的估計，這要歸功于其能量回收系統(tǒng)，該系統(tǒng)可以再生高

梅賽德斯·奔馳EQS電池-電動轎車的原型在4月15日全球首發(fā)前，仍在最后幾輪穿著迷彩服。梅賽德斯已經(jīng)向我們展示了內(nèi)飾。這將是一個高科技的

S-Class幾十年來一直是梅賽德斯-奔馳(Mercedes-Benz)系列的旗艦車型，但在向電動汽車的轉(zhuǎn)變中，它至少將與EQS共享這一頂級底座。周六，這家

盡管梅賽德斯-奔馳在電動汽車游戲中相對較早，其十年前推出了B級和SLS AMG電動驅(qū)動模型，以及在特斯拉上市之前對特斯拉進(jìn)行了投資，但這家

預(yù)計該動力總成將提供約800 hp的功率，并將基本填充AMG的舊V-12，該V-12在2019年隨S65 Final Edition推出。這次，圍繞AMG的產(chǎn)品最終可能

梅賽德斯·奔馳AMG的2021年一級方程式賽車于周二揭幕，其名稱為W12 E Performance。名稱中的 E Performance部分表示該車為電動賽車，并

梅賽德斯-奔馳A級轎車即將進(jìn)行一輪更新，德國發(fā)現(xiàn)的原型車就是證明。原型是在美國以外銷售的A級掀背車的更新版本，但我們應(yīng)該看到在此處獲

梅賽德斯-奔馳剛剛推出了新一代的C級轎車，但帥氣的轎車將不會采用電池-電動版本來接替特斯拉Model 3和即將推出的寶馬電動3系。C級首席工